航空宇宙

『航空産業非破壊検査トレーニングセンター』オープニングセレモニー

 昨日神戸市で『航空産業非破壊検査トレーニングセンター』のオープニングセレモニーが催されたと報じられています(日本経済新聞日刊工業新聞)。

講演会とともに、実習場の見学もされたようです。 

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日本経済新聞のサイトより

 磁粉探傷の装置ですね。

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3泊4日 神戸-大阪の旅 航空宇宙・ジェットエンジン・破壊工学・非破壊検査・日本刀

 3泊4日の旅も今日が最終日です。今回は4件のミッションがあり、すべて初めての案件でした。楽しい出会いがたくさんありました。そしてそのすべてに兵庫県立工業技術センターが絡んでくるのです。何とも不思議な感じがします。

 昨日は大阪に移動しました。天王寺にホテルをとり約束の時間まで少しありましたので、真田幸村の戦没碑がある安居神社とその近くの茶臼山に行ってきました。

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 真田幸村といえば、私なんかの記憶の中では猿飛佐助とか霧隠才蔵とセットになっています。ちゃんと歴史を学ばなければ(笑)

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NAS410に基づく講習 最初は磁粉探傷(MT)

 今月6日に日本航空宇宙非破壊試験委員会(NANDTB-JAPAN)の設立がアナウンスされから、種々活発な動きの一端が私のところにも伝わってきています。昨日は経済産業省の北海道の出先機関である北海道経済産業局から連絡がありました。

 米国の航空宇宙関係の非破壊検査員認証規格であるNAS410に基づく講習がスタートすることのお知らせでした。

 これは、すでに経済産業省のHPに掲載されている情報ではありますが、12月25日~27日に神戸市にある兵庫県工業技術センターで磁粉探傷のレベル1とレベル2の講習が行われ、すでに受講生の公募が始まっています。

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日本航空宇宙非破壊試験委員会(NANDTB JAPAN)が発足

 先ほど某筋から連絡があって日本航空宇宙非破壊試験委員会NATIONAL AEROSPACE NDT BOAR(NANDTB )JAPANが設立されて、航空宇宙産業の非破壊検査技術者の養成がスタートすることが発表になったとのことです(経済産業省のHP)。

 この件に関しては、2015年7月にブログ記事「 NANDTB JAPANの設立を 」を書きました。

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変わりゆくもの、変わらないもの その3

 年に1回訪れる日本航空専門学校の変わりゆくもの変わらないものを書いてきました。今日は締めです。 

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 敷地境界に植えられた木々です。

 私がこの学校へ転職した年、学校は開校から5年目でした。突然愛校日というのが決められて、授業は無、敷地内に木を植えるというわけです。少々驚きましたが、全学生教職員がスコップ等をもってあらかじめ印のつけられた場所に穴を掘って黒土を入れ、小さな苗木を植えていきました。

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変わりゆくもの、変わらぬもの その2

 25年の歳月が流れても、さほど変わっていないもの。

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 管理棟と国旗掲揚台。

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 グラウンド横の法面。草刈りがやりにくいところで難儀したよな。

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変わりゆくもの、変わらぬもの その1

 先日古巣である日本航空専門学校へ超音波探傷の講習に行ってきました。思い起こせば、42歳で決断してこの学校に職を得て転職して25年です。四半世紀になります。このとき入学した学生が18歳だとすれば今43歳、当時の私の年代になっています。

 卒業生の中には驚くような活躍をしている者もいるようで、いろいろな話が伝わってきています。アクロバット飛行の第一人者であったり、企業経営者であったり、航空機エンジン開発やロケット開発のスタッフであったり、分野は多岐にわたります。非破壊検査の分野でも、ほぼ日本のトップランナーだろうというものも複数います。そんな華々しくはなくても、それぞれの立場で重要な役割を果たしている卒業生もたくさんいます。

 でも他方で、運に恵まれず苦しんでいる者もいるんだろうなと想像します。

 25年の歳月に思いを馳せながら、変わりゆく日本航空専門学校と変わらないところを写真で紹介します。今回は変わったところ。

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 体育館と管理棟との間に、現在建設中の施設。脱出訓練もできる航空機キャビンのモックアップと思われます。体育館の北側には新たに女子寮が建設中。

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ジェットエンジン教材が転がっている実習室

 今年も日本航空専門学校で超音波探傷の講習をしてきました。

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 会場は5年前まで私が拠点としていた、材料実習室。座学と超音波探傷の実習ができる教室の裏側には、実習教材が置いてあります。磁粉探傷・浸透探傷・放射線透過試験ができる小部屋をがあり、その中央に少し広い実習場があります。そこには引張試験機・シャルピー衝撃試験機・硬さ試験機などの材料試験関係のほかにジェットエンジン関係の教材が置いてあります。

 多くは少々型式は古いものの実際に稼働していた本物です。

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JAL6便ニューヨーク行き エンジンタービンブレード破損

 昨日9月5日、羽田空港をニューヨークに向けて離陸したJAL6便のエンジンが火を噴いて、羽田空港に引き返すという事故があったと報じられています。

 当初バードストライクと報道されていたようですが、鳥を吸い込んだ痕跡はなく、タービンブレードが破損しているのが見つかったとのことです。

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『トコトンやさしい 航空工学』『破壊工学 基礎のきそ』同時増刷と教科書採用

 日刊工業新聞社から増刷見本が届きました。

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 『航空工学』が第6刷目、『破壊工学』本が第8刷目です。

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